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排油量越小越省油?不要继续大错特错了!
发表时间:2017-11-08 10:57

大家在买车时一定都会对排量问题犹豫不决,不少人都会认为排量越大油耗越高,其实这是一种错误的理解。真正影响油耗的高低的其实是载重质量、行车路况、风阻、驾驶员的操作等原因,在考虑发动机综合条件的情况下,大排量大马力发动机的油耗不一定比小排量小马力发动机的高。

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很多人觉得发动机的排量和油耗就像碗和饭的关系,用的碗越大吃的饭就越多,但其实饭量是一定的,吃多吃少和碗并没有多大关系。可是既然没有关系,那为什么很多车型都会有不同排量的版本?而且排量大的版本标定油耗会更高呢?

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其实排量和油耗是一个相互依存的关系,排量越大的车就更能够在短时间内压榨出更大的马力,产生更多的油耗;而排量小的车就没有办法产生更大的马力,油耗上不去速度也上不去。所以买车的时候要更多的考虑自己的实际用车情况,根据需求选择排量。

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小马拉大车其实更费油

如果你会经常让汽车满载或者本身汽车就比较重,那就选择排量大一点的版本,因为排量小的发动机为了拉动更重的负荷就需要拉高转速,而转速越高油耗就会越高,长时间使用高转速行驶自然不会省油。

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小车不上高速、大车不进市区

小排量的车经济巡航时速一般在60Km/h到80Km/h之间,再快的速度反而会让油耗增加,但是大排量的车经济巡航时速一般就在100Km/h到120Km/h之间,所以对于经常跑高速的车主来说,大排量的车型反而更加省油。如果是经常在市区通勤的话,小排量的车会更加经济。

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换挡逻辑影响油耗

越来越多的车主会选择自动挡的车型,省心又省力,但是不同的变速箱结构、逻辑都会影响发动机的油耗。有些小排量的车为了提供更加充足的动力,将换挡转速拉的很高;而一些大排量车动力储备比较充足,换挡转速就比较低,反而比小排量车更加省油。

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技术加持节能减排

很多大排量的车车价会比较高,这部分的成本主要用在了税价和成本上。大排量的发动机一般会应用更多的新技术,能够拥有更好地热效率和燃油经济性,相比一些技术比较老旧的小排量发动机会更加省油。

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油耗作为我们选车的时候一大参考因素,并不能通过排量直接界定,而是要根据自己的用车实际情况,选择最适合自己的省油车型。


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